国不辞其远，隧未惧其长！唤你千万遍，我可爱的祖国
新中国成立70周年之际
央视推出纪录片《为了可爱的中国》
10月5日晚播出的第五集
《远离祖国的地方》
讲述了中国援建坦赞铁路的故事
（文末阅读原文观看完整视频）
原坦赞铁路建设者
现中铁隧道局退休员工
黄德琪、伏树桃
动情讲述这条跨越万水千山的
铁路建设背后鲜为人知的故事
上个世纪六七十年代
数万中国人远赴非洲
援建坦赞铁路
为中国赢得世界的尊重
一条万里之外的铁路
将数万人的热血青春定格在异国他乡
不问得失，不计代价
只因信念和荣耀
坦赞铁路
1970年10月动工
1975年6月全线铺通
1976年7月移交坦、赞两国政府
是迄今中国最大的援外成套项目之一
是新中国早期对外援助的典范和缩影
是中国外交的一笔无形资产
被看作中国与非洲“兄弟情谊”的丰碑
李景普、黄德琪、伏树桃......
他们都是那个时代的爱国缩影
李景普于1963年调入
西南铁路局直属隧道工程段
后改编为铁道部第二工程局二处
任二处处长、革委会副主任
后又担任坦赞铁路隧道工程队队长
1971年4月因车祸牺牲在隧道工地
当年的二局二处
现为中铁隧道局三处
黄德琪、伏树桃
原为二局二处员工
援建坦赞铁路时分别是测量员、内燃机司机
现为中铁隧道局退休员工
当年的他们风华正茂
如今或埋骨他乡、或年逾古稀
白发苍苍是岁月留给他们的印记
更是镌刻爱国之心的情诗
中铁隧道局正式成立于1978年
援建坦赞铁路的年代
这支隧道及地下工程的国家队
虽尚未成立
但当年援建坦赞铁路的部分员工
是中铁隧道局诞生的宝贵财富
传承下了搏击海外市场的基因
四十余年来
一代代中隧人扛起中国隧道的大旗
在国内不断刷新中国隧道施工记录
同时，走出去的脚步也从未停止
已累计参与了20余个海外项目建设
涉及中东、中亚、南亚、东南亚、南美等
十余个国家
合同总额超过38亿美元
伊朗德黑兰北部高速公路：全长约120千米，一期工程路线全长31.481千米，由中国上海外经（集团）、中铁隧道局及上海亚联进出口贸易公司组成的STA联合体与伊方签署设计施工合同。
乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道：中铁隧道局EPC总承包，主线全长19.2千米，是中亚第一长隧，也是迄今为止中国企业在国外承建的最长隧道，被誉为“一带一路”倡议的先期成果。
新加坡T221矩形顶管项目：新加坡第一条矩形顶管项目，具有很高的社会关注度，也是中铁隧道局独立资质在发达国家中高端市场第一次中标。
新加坡T216矩形顶管隧道：新加坡第二条矩形顶管项目，中国技术赢得市场认可。
乌兹别克斯坦沙尔贡煤矿改造项目：中铁隧道局与中国煤炭科工集团组成的联合体负责实施，乌兹别克斯坦的第一座现代化煤矿改造工程。
新加坡C885项目：主要工程包括爱德华王子车站及附属2条隧道。总价3.108亿新元，约合人民币15.1亿元，工期近8年。不论是建设规模、中标金额还是建设周期，都是中国企业在新加坡市场的一次重大突破。
以色列特拉维夫轻轨红线项目：中国中铁系统在海外高端市场首条全欧标设计、全欧标施工的“双欧标项目”，是“一带一路”倡议下中国企业承建的首条发达国家高端市场的轻轨项目。
秘鲁普诺大区66号公路改造项目：位于高海拔的秘鲁普诺大区，沿线最低海拔3850米，最高海拔5100米，主要施工内容为运营维护与升级改造，工程总金额折合人民币约2.85亿元。
秘鲁利马市绿色海岸城市快速路项目：是泛美运动会（北美洲和南美洲地区的大型综合性运动会）的配套工程，为利马既有滨海公路的延伸，将直接惠及该地区30万居民。
智利圣地亚哥地铁项目：圣地亚哥地铁被认为是拉丁美洲最现代化的地铁，该工程在当地有着重要的影响力。
格鲁吉亚南北公路项目：格鲁吉亚境内最长的公路隧道，对进一步开拓格鲁吉亚及欧洲基建市场，巩固中铁隧道局在大断面TBM施工领域的核心竞争地位具有积极意义。
......
他们与崇山峻岭、艰苦险恶为伴
只为守护“交通强国”的梦想
“隧道工人无愧于国家，无愧于人民，
但有愧于父母，有愧于妻儿。”
国不辞其远，隧未惧其长
唤你千万遍
我可爱的中国
后续，我们将一起走进伏树桃的故事
敬请期待
编辑：贾奔
审核：彭国武
来源：中铁隧道局集团官微
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